через шків генератора 27415-0T010
Параметр | Оригінальний номер | Номер генератора | Номер генератора | Відповідні моделі | |
СКІС | 6 | TOYOTA | TOYOTA | ЩІЛЬНИЙ | Тойота Карола |
OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla 1.6/1.8/2.0 |
OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Віос Яшілі |
OAL | 43.5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2,4 л |
IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Форд Мустанг |
Поворотний | Правильно | 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4,6 л 10/11 |
M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
27060-0T041 | 421000-0025 |
Односторонній шків автомобільного генератора - це односторонній шків автомобільного генератора.Його функція:
Як правило, генератор встановлюється з нерухомими підшипниками.Коли автомобіль працює, він прискорюється і гальмує, так що ремінь постійно натягується і розслабляється.Принцип роботи одностороннього шківа подібний до механізму одностороннього зчеплення на стартері, який виконує функцію одностороннього ковзання.Шків генератора може обертатися тільки в одному напрямку, щоб примусити ротор обертатися.Навпаки, шків буде працювати тільки на холостому ходу!
Які переваги установки одностороннього шківа?1. Підвищення продуктивності передньої системи ремінного приводу аксесуарів полягає в зменшенні вібрації ременя
Зменшити натяг ременя
Зменште хід натягу натягувача ременя
Покращує термін служби ременя
Зменшити шум ремінного приводу
Збільште частоту обертання генератора на холостому ходу двигуна
Якщо двосторонній амортизуючий шків, наданий іншою стороною, не має оббігової муфти, він в основному може бути виготовлений з гуми, скріпленої із залізним кільцем зовнішнього кільця, а внутрішнє та зовнішнє кільця заповнені спеціальною гумою.Механізм амортизації гуми схожий на амортизаційну пружину, яка може зменшувати амплітуду резонансу під час роботи шківа і сповільнювати удар при зміні швидкості.Спробуйте домогтися амортизації.Наскільки нам відомо, фактичний ефект амортизації цього ремінного шківа не є очевидним, оскільки він не має функції перевершення зчеплення, вплив уповільнення зміни швидкості обмежений, а для генератора з високим моментом інерції , він не може продовжувати обертатися за інерцією і повільно зупинятися, і не може фактично та ефективно захистити генератор.